MOURINHO: "La motivazione fa parte del DNA, se ami il calcio non vuoi smettere. La chiave del successo è la strategia"

venerdì, 24 giugno 2022 alle 14:43

SKY SPORTS - Torna a parlare José Mourinho e lo fa in un'intervista esclusiva ai microfoni dell'emittente televisiva inglese.

«È la mia natura - afferma il tecnico giallorosso parlando della motivazione -. È la natura di chi vuole restare nel calcio per molti anni. Se non sei innamorato del calcio e raggiungi tutto ciò che c'è da raggiungere nel calcio, smetti e ti godi le tue medaglie. E ti godi la vita fuori dal calcio. Ma se ami il calcio, non vuoi smettere. Se ami il calcio, non senti di invecchiare. Ti senti fresco, ti senti giovane e quella sensazione dura fino ai tuoi ultimi giorni. Quindi, la motivazione fa parte del DNA».

«Ho vinto in questi quattro paesi molto molto presto - dice sul suo record di vittorie in Portogallo, Inghilterra, Italia e Spagna -. Non avevo bisogno di essere lì per tre, quattro o cinque anni per vincere. È successo subito. Nella prima o nella seconda stagione al massimo. Penso che sia accaduto perché ho cercato di capire la squadra. Ho studiato. Ho cercato di cogliere al meglio le differenze tentando di mettere in pratica le mie idee ma allo stesso tempo rispettando le culture locali e, nel mio caso, anche il feeling locale e l'approccio al gioco».

«Leadership significa che le persone devono seguirti. E per seguirti, devono credere in te. Normalmente credono in te se provano empatia, se sentono onestà - prosegue - . Nel mio caso personale di leader, ciò che significa per me, significa esattamente la responsabilità di non deludere la tua gente. Devi stare con loro e per loro, tutto il tempo. Devono fidarsi di te». «Ognuno ha bisogno di un modo diverso di comunicare, di dare un feedback, di motivare. La cosa più importante è conoscere la loro natura, sapere tutto di loro. Quindi puoi interagire con loro quasi su base individuale - aggiunge sui giocatori -. È un po' come quando vai al ristorante e mangi 'à la carte', come si dice in francese. 'A la carte' è fondamentalmente quello che devi fare con il giocatore. Non guardare come se fossero tutti uguali perché tutti sono diversi. Non direi di essere un leader naturale. In effetti da giovane ero un leader silenzioso. Ma il mio lavoro non mi permette di essere un leader silenzioso, cosa che è la mia natura. Devo essere sempre sotto gli occhi del pubblico, devo comunicare attraverso i media tutto il tempo e questo fa una grande differenza».

«La chiave del successo rimane la stessa: è tutta una questione di strategia. Non puoi prevedere tutto, ma più sei preparato più puoi dedicarti all'allenamento. Puoi ridurre l'imprevedibilità e questo dà la sensazione di rendere più facili le tue scelte e decisioni - continua -. Sai che le partite di calcio hanno ovviamente dei rischi, ma devi cercare di ridurre quel rischio preparandoti al meglio».

«Il gioco è cambiato negli ultimi due decenni. In termini di allenamento e metodologia abbiamo molti nuovi strumenti diversi per analizzare una partita anche dalla panchina. Oggi ho qualcosa che era proibito 20 anni fa: un monitor con una telecamera tattica che abbiamo negli stadi e che può darci diverse prospettive del campo. Ci sono nuove dimensioni dello staff tecnico. Ora ci sono molte persone in giro che sono specializzate in molte aree diverse, quindi puoi condividere il lavoro. Questa è una situazione diversa», conclude parlando dei cambiamenti nel calcio.

«Per esempio, qualche tempo fa c'era solo il preparatore atletico. Ora ci sono il preparatore atletico, il preparatore del recupero, il preparatore individuale e il preparatore della prevenzione. È pazzesco. Ha portato il nostro lavoro ad una dimensione incredibile. Ora devi avere a che fare con così tante persone con caratteri diversi. Devi anche gestire molte più informazioni rispetto a prima. A volte devo selezionare le informazioni più importanti perché semplicemente non possiamo gestire tutto - dice -. Credo che sia abbastanza simile ai team di Formula 1. Durante la gara hanno così tanti dati che devono essere molto selettivi. Non possono semplicemente passare tutte le informazioni al pilota».

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