lunga più accreditata) e uno per la Magliana [ma ci risulta che entro la settimana possa uscire fuori un'area inaspettata]. In queste zone è stata verificata la fattibilità dal punto di vista
urbanistico, tenuto conti dei vincoli archeologici e ambientali, della grande viabilità e delle infrastrutture. I modelli-guida sono gli gli impianti di Stoccarda e Gelsenkirchen (nella foto) in Germania (ma lo studio HPP che sarebbe coinvolto nega tutto...).
APPENA ARRIVATO
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